Povijest i svijet brenda. Mercedesova je zvijezda više od pukog logotipa. Riječi Mercedes-Benz označavaju uzbudljive doživljaje temeljene na bezvremenskom dizajnu, najmodernijoj tehnologiji i posvećivanju pažnje detaljima.

Our Models

LeftRight

Hatchbacks

Close X

Strapline Content

SUVs & Crossovers

Close X

Strapline Content

Sedans

Close X

Strapline Content

Coupés

Close X

Strapline Content

Cabriolet & Roadsters

Close X

Strapline Content

Istaknute značajke vozila Mercedesove zvijezde: ikone, legende i strast. Trokraka zvijezda u lovorovom vijencu nastala je 1925. godine. Time je označeno rođenje marke Mercedes-Benz. Doživite najimpresivnije značajke vozila koje su oblikovale ovu legendarnu marku.

1954 | Mercedes-Benz 300 SL "Gullwing" Rođen u motosportu: Mercedes-Benz je 1952. godine ostvario velik međunarodni uspjeh s trkaćim automobilom 300 SL (W 194). Slova "SL" skraćenica su za "super light", odnosno superlagan. Legendarni SL od 1954. godine živi u serijskoj proizvodnji, počevši s modelom 300 SL "Gullwing". Svaka generacija nastavlja ovu jedinstvenu tradiciju.

1963 | Mercedes-Benz 600 "Large Mercedes" Predstavljanje modela 600 na Međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu 1963. godine izazvalo je pravu senzaciju. Nova perjanica game zamišljena je kao ekskluzivno i reprezentativno vozilo za najzahtjevnije kupce, serijski opremljena tehničkim funkcijama koje su tada bile jedinstvene i predstavljale su najmodernija tehnička dostignuća.

1968 | Mercedes-Benz “Stroke Eight” Četverocilindarski modeli 200 D do 220 kombinirani su u seriji W 115, dok dva šesterocilindarska modela 230 i 250 pripadaju seriji W 114. Modeli „nove generacije“ se od puštanja u prodaju 1968. godine još uvijek često nazivaju „Stroke 8 modeli“.

1972 | Mercedes-Benz S-klasa serije 116 Potpuno novorazvijena generacija vozila luksuzne klase predstavljena je javnosti u rujnu 1972. godine. Prva službeno imenovana „Mercedes-Benz S-klasa“, interne oznake W 116, zamijenila je seriju 108/109 i na početku je obuhvaćala modele 280 S, 280 SE i 350 SE.

1977 | Mercedes-Benz 123 karavan Uz iznimno raznovrsnu ponudu, nova je generacija vozila srednjeg segmenta (W 123) u siječnju 1976. godine oduševila kupce koji su zbog velike potražnje svoje automobile u početku čekali i do godinu dana. 1977. godine su nakon ove limuzine uslijedili kupe, limuzina s produljenim međuosovinskim razmakom i prvi tvornički proizveden karavan.

1979 | Mercedes-Benz G-klasa Predstavljanjem modela Mercedes-Benz G-klase u veljači 1979. godine prešlo se na posve nove terene. S druge strane, nova je generacija terenskih vozila zamišljena kao ekskluzivno prijevozno sredstvo s naglaskom na rekreaciju, no ujedno i za svakodnevnu uporabu u zahtjevnim industrijskim ili komunalnim poslovima.

1982 | Mercedes-Benz 190 E Događaj koji su javnost i stručni mediji željno iščekivali bilo je predstavljanje kompaktnih limuzina 190 i 190 E 8. prosinca 1982. Ta dva modela nisu zamijenila prethodne modele, već je u tradicionalnu ponudu Mercedes-Benz putničkih vozila dodan treći glavni segment. Nove modele karakteriziraju kompaktnije dimenzije, manja masa i snižena potrošnja goriva, bez kompromisa u pogledu voznih karakteristika, sigurnosti i pouzdanosti.

Otkrijte kako je povijest nastajala

Mercedes-Benz muzej u Stuttgartu.

Na devet etaža površine 16.500 četvornih metara izložena su fantastična vozila s preko 1.500 izložaka. Otkrijte automobilsku i suvremenu povijest koja seže sve do 1886. godine. Od prvog patentiranog automobila u svijetu do vozila pogonjenog vodikom iz ovog tisućljeća.

Mercedes-Benz muzej

Brands

Svijet Mercedes-Benza.

Pored Mercedes-Benza, najvrijedniji luksuzni automobilski brend na svijetu (izvor: Interbrand studija, 03.11.2022.), u brand portfelju također se nalaze Mercedes-AMG i Mercedes-Maybach.

Mercedes-Benz Classic kombinira znanje i usluge Mercedes-Benza u svim aspektima za vozila koja nose trokraku zvijezdu.

Mercedes-AMG

Dobrodošli u svijet Mercedes-AMG-a. Vjerujemo u konkurentnost, ideje, vrhunske performanse i superiornost. Ovdje se spajaju tehnologija i krajnje poseban stav. Na tim temeljima stvaramo automobilske performanse za trkaću stazu, kao i za cestu.

Mercedes-AMG

Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach spaja inovativnost Mercedes-Benza s Maybachovom jedinstvenom markom luksuza. Ovdje se performanse spajaju s ekskluzivnošću. Tradicionalna izrada s modernim digitalnim tehnologijama.

Mercedes-Maybach

Mercedes-Benz Classic

Doživite sve ključne točke marke Mercedes-Benz i uživajte u uzbudljivim uvidima u povijest izumitelja automobila.

Prekretnice Automobilska povijest: inovacije i istaknute značajke. Fascinantna priča o uspjehu počinje 1886. godine s izumima Carla Benza i Gottlieba Daimlera. Razvoj motora za kopno, vodu i zrak bio je u punom zamahu. Prvi automobil u svijetu slijedili su drugi izumi koji su definitivno oblikovali povijest razvoja automobila. Doživite prekretnice u povijesti Mercedes-Benza.

Sljedeće

Preth.

1886. | Benzova patentirana motorna kola (Benz Patent-Motorwagen) Benzova patentirana motorna kola bila su prvi automobil u svijetu. Carl Benz ih je konstruirao 1885. godine, a 29. siječnja 1886. prijavio patent pod nazivom „vozilo s plinskim motorom“. Patent broj 37435 koji je odobrio Carski ured za patentne u Berlinu predstavlja rodni list ovog automobila. Button

1900 | Mercedes 35 hp Tvrtka Daimler-Motoren-Gesellschaft je 1900. godine na inicijativu Emila Jellineka razvila vozilo koje je značajno odstupalo od načela konstruiranja kola koja su se dotad primjenjivala. Emil Jellinek pokrenuo je razvoj posve novog automobila s lakim i snažnim motorom, dugim međuosovinskim razmakom i niskim težištem. Taj je novi model prvi put nazvan „Mercedes“ po Jellinekovoj tada desetogodišnjoj kćeri. Button

1959. | Zaštitna školjka sa zonama gužvanja: Mercedes-Benz "Fintail" (peraja) (W 111) Mercedes-Benz je 1959. godine predstavio vodeću inovaciju u branši – zaštitnu školjku. Rješenje je dizajnirao Béla Barényi: zone gužvanja sprijeda i straga i čvrsta putnička kabina između njih. Prvo je vozilo bilo limuzina visoke klase iz serije 111, koju su iz milja zvali „peraja“. Button

1978. | ABS sustav za sprječavanje blokiranja kotača prilikom kočenja u serijskim putničkim vozilima: Mercedes-Benz S-klasa (serija 116) Inženjerski san ostvaren je 1978. godine: Mercedes-Benz je u S-klasi serije 116 predstavio sustav za sprječavanje blokiranja kotača prilikom kočenja. Vozilom se čak i kad je kočnica potpuno aktivirana može manevrirati i mogu se zaobići opasna područja. ABS senzori omogućavaju ugradnju dodatnih sustava pomoći. Button

1981. | Zračni jastuk u serijskim putničkim automobilima: Mercedes-Benz S-klasa (serija 126) Prvo serijsko vozilo u svijetu sa zračnim jastukom za vozača i zatezačem sigurnosnog pojasa na suvozačevoj strani bila je Mercedes-Benz S-klasa serije 126 1981. godine. Zračni jastuk se u slučaju sudara za par milisekundi izvlači iz kola upravljača i stvara mekanu barijeru između vozača i kola upravljača. Predviđeno je da dopunjava sigurnosni pojas. Danas su brojni zračni jastuci prisutni u cijelom vozilu. Button

2002. | PRE-SAFE sustav zaštite putnika: Mercedes-Benz S-klasa (serija 220) PRE-SAFE® predstavlja još jednu prekretnicu u razvoju Mercedes-Benzove sigurnosne tehnologije. Ako senzori detektiraju da će doći do sudara, ova tehnologija priprema vozilo za udarac. Tako se, primjerice, kao mjere opreza klizni krovni otvor i bočni prozori zatvaraju, nasloni sjedala postavljaju se u okomit položaj, a sigurnosni pojasevi na prednjim sjedalima se zatežu. Time se povećava razina zaštite putnika. Button

2013 | Mercedes-Benz Intelligent Drive Od 2013. godine su brojni sustavi pomoći objedinjeni pod nazivom Mercedes-Benz Intelligent Drive. Pametna kombinacija kamera, senzora i kontrolnih jedinica vozilo čini „inteligentnim“ partnerom. Ti su sustavi pomoći i sve veće mogućnosti njihovog međusobnog povezivanja revolucionarni te predstavljaju prekretnicu na putu prema autonomnoj vožnji bez nezgoda. Button

2021. | Prva potpuno električna luksuzna limuzina iz Mercedes-Benza: EQS EQS je prva potpuno električna luksuzna limuzina iz Mercedes-Benza i prvi model koji je izveden s modularnom arhitekturom za luksuzna električna vozila više klase. MBUX Hyperscreen je korisničko sučelje visoke rezolucije koje se proteže čitavom širinom kontrolne ploče, a poznato je i po tome što se radi o prvom takvom sustavu u svijetu koji je ugrađen u serijsko vozilo. Button