Alternativni pogon
Alternativni pogon
-
GLE 350 e
![Na prikazu je pogonski sklop modela Mercedes-Benz GLE s tehnologijom plug-in hibrid.]( "Mercedes-Benz GLE SUV: alternativni motor")
Novo izdanje modela GLE s benzinskim motorom i tehnologijom plug-in hibrid profitira od tehnologije treće generacije Mercedes-Benzovih plug-in hibrida i očarava osjetnim napretkom po pitanju električnog dosega te dodatnih mjera za opušteni komfor u vožnji. Novi GLE 350 e kombinira dinamiku elektromotora snage 100 kW i kapacitet znatno veće baterije s učinkovitim četverocilindarskim benzinskim motorom za sistemsku snagu i do 245 kW (333 KS) i sistemski okretni moment i do 700 Nm.
Tako se s modelom GLE po prvi puta može postići električni doseg i do 106 kilometara zbog čega bi se mogao osjetno povećati udio električnih vožnji bez lokalnih emisija u gradu i na kratkim dionicama. Upečatljiv doprinos pogodnosti za svakodnevnu primjenu – baš kao i potpuno varijabilni pogon na sve kotače sa sposobnošću rekuperacije putem sva četiri kotača i mogućnost brzog punjenja na putu s integriranom COMBO utičnicom za punjenje. Ne treba zaboraviti ni poznate praktične prednosti modela GLE poput dugog međuosovinskog razmaka, raskošnog prostora i prtljažnika koji se unatoč bateriji može savršeno iskoristiti.
-
GLE 350 de
![Na prikazu je pogonski sklop modela Mercedes-Benz GLE s tehnologijom plug-in hibrid.]( "Mercedes-Benz GLE SUV: alternativni motor")
GLE s tehnologijom plug-in hibrid kao najveći član Mercedes-Benzove obitelji EQ Power postavlja nova mjerila u pogledu dosega u električnoj vožnji i opuštenog komfora u vožnji. Kombinira dinamiku elektromotora snage 100 kW i kapacitet veće baterije s vučnom snagom i učinkovitošću 4-cilindarskog dizelskog motora najnovije konstrukcije za sistemsku snagu i do 235 kW (320 KS)<p>Podaci o nazivnoj snazi i nazivnom okretnom momentu sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 u trenutačno vrijedećoj verziji.</p> i sistemski okretni moment i do 700 Nm<p>Podaci o nazivnoj snazi i nazivnom okretnom momentu sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 u trenutačno vrijedećoj verziji.</p>.
Pri odgovarajućem načinu vožnje tako se po prvi puta može postići električni doseg i do 106 kilometara zbog čega bi se mogao osjetno povećati udio električnih vožnji bez lokalnih emisija, naročito u gradu i na kratkim dionicama. Upečatljiv doprinos pogodnosti za svakodnevnu primjenu – baš kao i potpuno varijabilni pogon na sve kotače, mogućnost brzog punjenja na putu s integriranom COMBO utičnicom za punjenje i sposobnost učinkovite rekuperacije putem sva četiri kotača. Tu se ubrajaju i poznate praktične prednosti modela GLE poput dugog međuosovinskog razmaka, raskošnog prostora i prtljažnika koji se unatoč bateriji može savršeno iskoristiti.
GLE 350 e 4MATIC: potrošnja goriva, prosjek: 1,6-1,5 l/100 km; emisije CO₂, prosjek: 36-33 g/km; potrošnja struje u kombiniranom ispitnom ciklusu: 28,1-26,0 kWh/100 km.<p>Navedene vrijednosti izračunate su pomoću propisanog mjernog postupka. To su „izmjerene vrijednosti CO<sub>2</sub> koje su dobivene ispitivanjem vozila u skladu s NEDC-om” u smislu čl. 2. br. 1 Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/1153. Podaci o potrošnji goriva izračunati su na temelju tih vrijednosti. Potrošnja struje izračunata je na temelju Uredbe 692/2008/EZ.</p>
GLE 350 de 4MATIC: potrošnja goriva, prosjek: 1,2-1,1 l/100 km; emisije CO₂, prosjek: 32-29 g/km; potrošnja struje u kombiniranom ispitnom ciklusu: 26,5-25,4 kWh/100 km.<p>Navedene vrijednosti izračunate su pomoću propisanog mjernog postupka. To su „izmjerene vrijednosti CO<sub>2</sub> koje su dobivene ispitivanjem vozila u skladu s NEDC-om” u smislu čl. 2. br. 1 Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/1153. Podaci o potrošnji goriva izračunati su na temelju tih vrijednosti. Potrošnja struje izračunata je na temelju Uredbe 692/2008/EZ.</p>
