Mercedes-AMG CLA Coupé.
Trenutačno uzbuđenje.
Eksterijer
Interijer
Performanse
Trenutačna bezgraničnost.
Trenutačna bezgraničnost.
Svojim sportskim proporcijama Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé vrlo se jasno razlikuje od serijske proizvodnje. U to nema sumnje čim se pogleda maska hladnjaka specifična za AMG s posebnim aerodinamičnim detaljima kao elementima za usmjeravanje zraka na vanjskim ventilacijskim otvorima u donjem rubu prednjeg odbojnika. Kupe se i straga jasno razlikuje od konkurencije poliranim završecima ispušne cijevi promjera 90 mm koji su smješteni s lijeve i desne strane.
AMG prednja maska
Eksterijer sadrži dodatne razlikovne elemente modela Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé:
- Masku hladnjaka specifičnu za AMG i natpis AMG
- Donji rub prednjeg odbojnika s posebnim aerodinamičnim detaljima u obliku elemenata za usmjeravanje zraka na vanjskim ventilacijskim otvorima za zrak
- Prednji spliter i ukrasne elemente na lamelama u vanjskim ventilacijskim otvorima za zrak u srebrnom kromu
AMG stražnja maska
AMG donji rub stražnjeg odbojnika sa specifičnom optikom difuzora s četiri okomita zakrilca i dva okrugla, kromirana polirana završetka ispušne cijevi s promjerom 90 milimetra.
AMG visokoučinkoviti kočni sklop
AMG visokoučinkoviti kočni sklop omogućava stabilna usporavanja i kratke putove kočenja. Na prednjoj se osovini koriste 4 klipna fiksna kočna kliješta i kočni diskovi veličine 350 milimetra, na stražnjoj osovini 1 klipna plivajuća kočna kliješta i kočni disk veličine 330 milimetra.
Njegov eksterijer pruža osjećaj čistog užitka u vožnji još dok vozilo stoji. To je odmah vidljivo na modelima Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ Coupé i Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé. Prednji dio obilježen je maskom hladnjaka specifičnom za AMG te povećanom širinom traga. Vrata bez okvira savršeno se uklapaju u emocionalno dizajnirane linije vozila.
AMG prednja maska
Dinamičan prikaz stražnjeg dijela vozila
Također vrlo upečatljivi: AMG donji rub stražnjeg odbojnika sa specifičnom optikom difuzora i AMG spojler u boji vozila na poklopcu prtljažnika. Dva okrugla dvostruka završetka ispušnih cijevi, svaki promjera 90 mm, zaokružuju stražnji dio modela Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé u pravom smislu riječi.
AMG bočni prag
Dizajn je sve: za modele Mercedes-AMG 45 na raspolaganju su različiti paketi u dodatnoj opremi. Primjerice AMG paket kromiranih aplikacija u srebrnoj boji za eksterijer s prednjim spliterom i umecima u oblogama pragova u srebrnom kromu ili AMG noćni paket koji sadrži brojne elemente vozila u crnoj boji visokog sjaja.
AMG kotači i blatobrani
Privlači pozornost: velika širina traga sa široko izbočenim blatobranima i natpisom „TURBO 4MATIC+ˮ. Zahvaljujući kovanim kotačima dimenzija 48,3 cm (19") u izvedbi križnih krakova iz dodatne opreme te kočnim čeljustima lakiranima u crvenu boju, eksterijer modela Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ postaje još dojmljiviji.
Trenutačna opuštenost.
Trenutačna opuštenost.
Dinamična estetika nastavlja se i unutar vozila: sportska sjedala s presvlakama u imitaciji kože ARTICO / mikrovlaknima DINAMICA crne boje s crvenim dvostrukim ukrasnim šavom savršeno se slažu s trokrakim multifunkcijskim sportskim upravljačem u koži napa. Samostalna AMG središnja konzola također je naglašeno sportska, a i kombinirani instrument s AMG izbornicima nudi dodatne informacije kao što su pokazivač stupnja prijenosa, warm-up izbornik, brzinomjer, RACETIMER i podaci o motoru.
AMG kombinirani instrument
Uzbudljivi AMG dizajn i vrijedne informacije za sportske vozače nudi AMG kombinirani instrument. To omogućava AMG izbornik sa sportskim dodatnim informacijama kao što su:
- Pokazivač stupnja prijenosa (među ostalim žuti znak „M” u ručnom modusu)
- Izbornik warm-up (među ostalim, temperatura motora i ulja mjenjača)
- izbornik set-up (među ostalim, postavke AMG DYNAMIC SELECT)
- Brzinomjer
- Racetimer
- Podaci o motoru
AMG središnja konzola
Ekskluzivna AMG središnja konzola u crnoj boji visokog sjaja s tipkama za funkciju vozne dinamike već prilikom stajanja ukazuje na izniman tehnički potencijal. Integrirani su prekidač za upravljanje ručnim modusom mjenjača, 3-stupanjskim sustavom ESP® i podvozjem AMG RIDE CONTROL (u dodatnoj opremi).
MBUX (Mercedes‑Benz User Experience)
Stvorite emocionalnu vezu – vozilo postaje Vaše vozilo. Jer se proširene funkcije MBUX u potpunosti prilagođavaju Vama. Recite „Hej, Mercedes” i Vaš sustav MBUX čeka da izgovorite svoje želje. Osobni profili, funkcije predviđanja te WiFi pristupna točka u potpunosti iznova definiraju pojam digitalnog umrežavanja.
Sportski karakter dosljedno se nastavlja u dizajnu interijera modela Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ i Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+. Zahvaljujući AMG tipkama na upravljaču*, putem upravljača AMG Performance* u svakom trenutku imate optimalan nadzor nad multimedijskim sustavom MBUX s kombiniranim instrumentom. U samostalnoj AMG središnjoj konzoli nalaze se, među ostalim, prekidači za upravljanje ručnim modusom mjenjača, 3-stupanjskim sustavom ESP® ili podvozjem AMG RIDE CONTROL.
*u dodatnoj opremi
AMG kombinirani instrument
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ sportski karakter pokazuje kako izvana, tako i iznutra. AMG kombinirani instrument sa svoja tri različita dizajna prikaza, uključujući modus Supersport s centralnim, okruglim brojačem okretaja i dodatnim informacijama u obliku vodoravnih stupaca, kao stvoren je za performanse.
Upravljač AMG Performance
Preferirate li sportski i agilni način vožnje, u svakom trenutku morate imati kontrolu nad svojim vozilom. To sasvim jasno omogućava upravljač AMG Performance s oznakom na 12 sati te natpisom „AMGˮ, dostupan u tri različite varijante.
AMG središnja konzola
Optimalan pregled nudi središnja konzola naglašeno sportski povučena prema naprijed u kojoj se nadohvat ruke nalaze prekidači za upravljanje ručnim modusom mjenjača, 3-stupanjskim sustavom ESP® i podvozjem AMG RIDE CONTROL.
Trenutačna snaga.
Trenutačna snaga.
Novi Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC pokreće novorazvijeni 2,0-litreni 4-cilindarski turbomotor snage 225 kW<p>Podaci o nazivnoj snazi i nazivnom okretnom momentu sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 u trenutačno vrijedećoj verziji.</p> (306 KS) koji u 4,9 sekundi ubrza od 0 do 100 km/h. Pogon na sve kotače iz serijske opreme potpuno varijabilno raspoređuje pogonsku snagu od onog isključivo na prednje kotače do onog raspoređenog 50:50. Pogon AMG Performance 4MATIC spaja najbolju moguću trakciju s obiljem užitka u vožnji. Mjenjač s dvostrukom spojkom AMG SPEEDSHIFT DCT 7G svojom sposobnošću ubrzavanja u svim rasponima brzine osigurava dodatni potisak: trenutačno ushićenje.
2,0-litreni 4-cilindarski turbomotor
<p>Podaci o nazivnoj snazi i nazivnom okretnom momentu sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 u trenutačno vrijedećoj verziji.</p>AMG 2,0-litreni 4-cilindarski motor s turbopunjačem, snage 225 kW(306 KS) i okretnog momenta od 400 Nm nastavlja se na M260 za serijske modele i razlikuje tehnologijom twin scroll, hladnjakom ulaznog zraka na vodu i jedinstvenom izvedbom usisavanja zraka (vod za pročišćeni zrak).
AMG Performance 4MATIC
Još brže reagirajuća elektro-mehanička lamelna spojka za potpuno varijabilnu raspodjelu snage i izvrsnu trakciju pri ubrzavanju i izlasku iz zavoja.
Namještanje regulacije pogona na sve kotače vrši se ovisno o odabranom modusu sustava ESP®: naglašeno komforno pri uključenom sustavu ESP® i sportski dinamično kad je ESP® Sport uključen, a ESP® isključen.
Sljedeći parametri određuju regulaciju pogona na sve kotače: kut upravljača, položaj papučice gasa, brojevi okretaja kotača, uzdužno i lateralno ubrzanje, stupanj prijenosa i brzina vožnje.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
Mjenjač AMG SPEEDSHIFT DCT 7G Vaš je idealan partner za sportski način vožnje. U dodatnoj opremi Vas mjenjač s dvostrukom spojkom oduševljava ekstremno brzim prebacivanjima stupnjeva prijenosa, ali i odlično vlada komfornijim i jedva osjetnim postupcima prebacivanja. Tako uživate u onom najboljem iz oba svijeta: utrkivanje ili komfor na dugim putovanjima, odluka je na Vama!
Podvozje AMG RIDE CONTROL
Sportsko podvozje AMG RIDE CONTROL Vaš je ključ za vrhunske performanse svaki dan i na trkaćoj stazi. Adaptivna amortizacija nudi širok izbor između komfornih i veoma sportskih postavki. Možete birati između postavki Comfort, Sport ili Sport+ samo jednim potezom, a karakteristike podvozja mijenjaju se odmah.
Kao najjači serijski proizveden 4-cilindarski motor, ovaj novorazvijeni AMG 2,0-litreni agregat visoke tehnologije nastavlja tradiciju svog prethodnika. Da bi obuzdao ovu snagu, ovdje stoga mora intervenirati AMG visokoučinkoviti kočni sklop s čeljustima lakiranima u crvenoj boji.
2,0-litreni 4-cilindarski turbomotor
4-cilindarski motor visoke tehnologije modelu Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ pruža 285 kW<p>Podaci o nazivnoj snazi i nazivnom okretnom momentu sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 u trenutačno vrijedećoj verziji.</p> (387 KS) snage i okretni moment od 480 Nm<p>Podaci o nazivnoj snazi i nazivnom okretnom momentu sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 u trenutačno vrijedećoj verziji.</p>zbog čega vozilo u 4,1 sekundu ubrzava od 0 do 100 km/h. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Coupé s 310 kW<p>Podaci o nazivnoj snazi i nazivnom okretnom momentu sukladno Uredbi (EZ) br. 715/2007 u trenutačno vrijedećoj verziji.</p> (421 KS) raspolaže još većom snagom i ubrzava vozilo u 4,0 sekundi od 0 do 100 km/h.
AMG Performance 4MATIC+
Novi AMG Performance 4MATIC+ sa sustavom AMG TORQUE CONTROL omogućava vozne performanse na razini trkaćeg sporta. Dvije spojke na stražnjoj osovini koje rade odvojeno raspoređuju snagu na pojedini stražnji kotač potpuno varijabilno i prema potrebi. Ta se snaga osobito osjeti kod modela Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ u modusu Drift iz serijske opreme.
AMG SPEEDSHIFT DCT 8G
S funkcijom RACE START postižete optimalno ubrzanje iz stanja mirovanja. Djelomični prekid paljenja prilikom prebacivanja u viši stupanj prijenosa te automatska funkcija međugasa prilikom prebacivanja u niži stupanj prijenosa pritom omogućavaju emocionalan doživljaj zvuka.
Srce AMG-ovog pogona je motor.
Srce AMG-ovog pogona je motor.
Odaberite motor
Odaberite motor za usporedbu
Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+: potrošnja goriva, prosjek: 11,3 l/100 km, emisije CO₂, prosjek: 257 g/km;
Mercedes-AMG GT R Coupé: potrošnja goriva, prosjek: 12,4 l/100 km, emisije CO₂, prosjek: 284 g/km;
Mercedes-AMG GT S Roadster: potrošnja goriva, prosjek: 11,5 l/100 km, emisije CO₂, prosjek: 262 g/km<p>Navedene vrijednosti izračunate su pomoću propisanog mjernog postupka. To su „izmjerene vrijednosti CO<sub>2</sub> koje su dobivene ispitivanjem vozila u skladu s NEDC-om” u smislu čl. 2. br. 1 Provedbene uredbe Komisije (EU) 2017/1153. Podaci o potrošnji goriva izračunati su na temelju tih vrijednosti. Potrošnja struje izračunata je na temelju Uredbe 692/2008/EZ.</p>
