U susretu s izazovima vozač dobiva dodatnu pomoć dvostupanjskog mjenjača za terensku vožnju koji se nalazi u serijskoj opremi vozila. Jednim pritiskom prekidača za terensku vožnju aktivirate tu funkciju. Dvostupanjski se mjenjač zatim prebacuje s načina vožnje po asfaltu u off-road redukcijski prijenos za poboljšano prianjanje i nevjerojatnu mogućnost vožnje po nagibu od 80%. Prepreke Vas više ne mogu zabrinuti, a kamoli zaustaviti.

Stalni pogon na sve kotače, elektronički sustav prianjanja 4ETS, sinkronizirani mjenjač i tri stopostotne blokade diferencijala zajedno stvaraju savršen sklad G-klase.

Blokade diferencijala mogu se uključiti zasebno ili logičnim redoslijedom, tako možete vozilo savršeno prilagoditi podlozi. Ako jedan kotač izgubi dodir s podlogom, snaga se preusmjerava na kotače koji imaju najbolju dubinu gaza. Čak i ako samo jedan kotač dobro prianja podlozi, Vaše će vozilo nastaviti svoj put.