Za još veću ekonomičnost, E-klasa dolazi s izborom 4-cilindarskih motora koji su u skladu s graničnim vrijednostima emisije norme EURO 5. To su, primjerice, benzinski motori s izravnim ubrizgavanjem i kompresorom u E 200 CGI BlueEFFICIENCY ili E 250 CGI BlueEFFICIENCY. Oba motora od 1,8 litara imaju impresivne vrijednosti potrošnje i emisije, ali i vrhunske vrijednosti maksimalnog okretnog momenta, snage i razine buke. Motor E 200 CGI BlueEFFICIENCY sa snagom od 135 kW (184 KS) ima maksimalni okretni moment od 270 Nm, a E 250 CGI BlueEFFICIENCY pogoni snaga od 150 kW (204 KS) pri maksimalnom okretnom momentu od 300 Nm. Potrošnja je smanjena 20 posto u usporedbi s njegovim prethodnikom.

(E 200 CGI BlueEFFICIENCY: prosjek potrošnje goriva: 6,6-7,1 l/100 km, prosjek emisije CO2: 159-169 g/km; E 250 CGI BlueEFFICIENCY: prosjek potrošnje goriva: 7,3 l/100 km; prosjek emisije CO2: 174 g/km)[1], [2], [3]

Limuzina nove E-klase također dolazi s motorom od 3,5 litara koji je u skladu s graničnim vrijednostima emisije norme EURO 5: motor E 350 CGI BlueEFFICIENCY s izravnim ubrizgavanjem ima maksimalni okretni moment od 365 Nm i snagu od 215 kW (292 KS). Benzinskom modelu V6 potrebne su samo 6,3 sekunde do 100 km/h.

Motor E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY dostupan je i u varijanti pogona na sve kotače. Ovaj model, opremljen ubrizgavanjem kroz usisne kanale i stalnim pogonom 4MATIC, ima snagu od 200 kW (272 KS) i postiže maksimalni okretni moment od 350 Nm pri 2400 okretaja u minuti.

(E 350 CGI BlueEFFICIENCY: prosjek potrošnje goriva: 8,5-8,8 l/100 km; prosjek emisije CO2: 199-205 g/km; E 350 4MATIC BlueEFFICIENCY[1]: prosjek potrošnje goriva: 9,7 l/100 km; prosjek emisije CO2: N/A) [2], [3]