Mercedes-Benz Hrvatska - Jednim pogledom - Pogonski sustav i podvozje

Pregled motora nove E-klase T-model

Model	Raspored cilindara i broj	zapremnina (cm3)	Snaga motora (kW [KS] pri broju okretaja)[6]	Maksimalna brzina (km/h)	Potrošnja goriva[4]	CO2 emisija (g/km) kombinirano[4]
E 200 CDI BlueEFFICIENCY[3]	R4	2143	100 [136]/2800–4600	205 (203)	5.7 (6.0)–n/a (n/a)	150 (159)–n/a (n/a)
E 220 CDI BlueEFFICIENCY[3]	R4	2143	125[170]/3000-4200	218 ( 216 )	5.8 (6.1)–5.8 (6.1)	150 (160)–150 (160)
E 250 CDI BlueEFFICIENCY[3]	R4	2143	150 [204]/4200	233 (230)	5.8 (6.1)–5.8 (6.1)	150 (160)–150 (160)
E 350 CDI BlueEFFICIENCY[3]	V6	2987	170 [231]/3800	-(240)	-(7.0 –7.3)	-(185 – 192)
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY[3]	V6	2987	170 [231]/3800	235	-(7.6–7.7)	-(200 – 203)

E 200 CDI BlueEFFICIENCY[1], E 220 CDI BlueEFFICIENCY[2] i E 250 CDI BlueEFFICIENCY[2]

Mercedes-Benz inženjeri su postigli izuzetne rezultate po pitanju agilnosti, uglađenosti, potrošnje i emisijskih brojki s novim konceptom 4-cilindričnog dizelsog motora u tri izvedbe.

Motori su mnogo snažniji, ali u isto vrijeme ekonomičniji i čišći u odnosu na prethodnike. Kako bi to postigli, tehnologija BlueEFFICIENCY je prilagođena svakom modelu individualno kako bi bila postignuta što bolja usklađenost s okolišem. Uporabom unaprijeđenih common-rail sustava ubrizgavanja s pritiskom ubrizgavanja do 2000 bara, "piezzo" ubrizgivača visoke preciznostzi koji omogućuju brzo i precizno doziranje goriva kao i novi turbopunjač koncept, snaga BlueEFFICIENCY motora je do 20 posto veća, dok je okretni moment povećan čak do 25 posto. U isto vrijeme bilo je moguće smanjiti potrošnju goriva i emisije CO" do 23% u usporedbi s prethodnim modelima.

E 200 CDI BlueEFFICIENCY[1] nudi 360 Nm okretnog momenta (5-brzinski automatski mjenjač: 330 Nm), E 220 CDI BlueEFFICIENCY [2] nudi400 Nm, a E 250 CDI BlueEFFICIENCY golemih 500 Nm uz kombiniranu potrošnju goriva od 5.8 l/100 km (ručni mjenjač).

(E 200 CDI BlueEFFICIENCY[1]: kombinirana potrošnja goriva: 5.7– n/a l/100 km, kombinirana CO2 emisija: 150– n/a g/km; E 220 CDI BlueEFFICIENCY[2]: kombinirana potrošnja goriva: 5.8–6.1 l/100 km, kombinirana CO2 emisija: 150–160 g/km; E 250 CDI BlueEFFICIENCY[2]: kombinirana potrošnja goriva: 5.8–6.1 l/100 km, kombinirana CO2 emisija: 150–160 g/km)[3], [4]

E 350 CDI BlueEFFICIENCY[2] and E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY[5]

Impresivne performanse 6-cilindričnih dizelskih motora su njihov uglađen rad i niska razina potrošnje goriva i emisija plinova. Na izboru su E 350 CDI BlueEFFICIENCY[2], i E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY[5] sa stalnim pogonom na sve kotače. Oba T-modela zadovoljavaju EU 5 standarde i nude snagu od 170 kW (231 KS). Motorni precizni "piezo" injektori su jedan od razloga njihove visoke snage i ekonomičnosti. Dodatno, filter štiti od emisije štetnih čestica.

(E 350 CDI BlueEFFICIENCY[2]: kombinirana potrošnja goriva: 7.0–7.3 l/100 km, kombinirana CO2 emisija: 185–192 g/km; E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY[5]: kombinirana potrošnja goriva: 7.6–7.7 l/100 km, kombinirana CO2 emisija: 200–203 g/km)[3], [4]

[1] Dostupno od 02/2010

[2] Dostupno od 11/2009

[3] Privremene vrijednosti

[4] Navedene vrijednosti potrošnje goriva i emisija CO2 izračunate su u skladu s propisanim mjernim postupkom (Direktiva 80/1268/EEZ u trenutačno vrijedećoj verziji). Podaci se ne odnose na pojedino vozilo te ne ulaze u ponudu nego služe samo za usporedbu raznih tipova vozila.

[5] Dostupno od 01/2010

[6] Navedene vrijednosti izračunate su u skladu s Direktivom 80/1269/EEC u trenutačno vrijedećoj verziji