


Dva modela s 4-cilindarskim motorima s kompresorima novog Sportcoupéa CLC-klase na Vaše su zadovoljstvo štedljivi, no istodobno i dinamični., Maksimalan okretni moment ovdje se postiže već u donjem području broja okretaja. To se osjeti po povećanoj uglađenosti i učinkovitosti – u modelu CLC 180 KOMPRESSOR snage 105 kW (143 KS) te posebice u modelu CLC 200 KOMPRESSOR, odsada sa 135 kW (184 KS). Pritom je optimizirana potrošnja goriva te istodobno smanjena emisija CO2.
(CLC 180 KOMPRESSOR: potrošnja goriva prosjek: 7,7–8,3 l/100 km, emisije CO2 prosjek: 182–198 g/km; CLC 200 KOMPRESSOR: potrošnja goriva prosjek: 7,8–8,6 l/100 km, emisije CO2 prosjek: 185–204 g/km)[1]
Snažno i spontano – tako reagiraju dva modela sa 6-cilindarskim benzinskim motorima, CLC 230 snage 150 kW (204 KS) i CLC 350 snage 200 kW (272 KS) kada se pritisne papučica gasa. Motor V6 u CLC 350 razvija maksimalan okretni moment od 350 Nm između 2400 i 5000 1/min kako bi ubrzao CLC u 6,3 sekunde od 0 do 100 km/h.
(CLC 230: potrošnja goriva prosjek: 9,2–9,5 l/100 km, emisije CO2 prosjek: 218–226 g/km; CLC 350: potrošnja goriva prosjek: 9.5–10.0 l/100 km, emisije CO2 prosjek: 227–239 g/km)[1]
[1] Podaci se ne odnose na pojedino vozilo te ne ulaze u ponudu, nego služe samo za usporedbu raznih tipova vozila.